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Braccio di caricamento a braccio unico

Braccio di caricamento a braccio unico

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: COWELL

Certificazione: CE

Numero di modello: ALD50

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1

Imballaggi particolari: Avvolto con sacchetti intrecciati

Tempi di consegna: 20-25 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T

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Specifiche
Evidenziare:

Braccio di carico inferiore

,

Braccio di carico inferiore per camion cisterna

,

Braccio di caricamento a braccio unico

Diametro nominale:
DN50~DN150
Pressione di progetto:
1,0 MPa~2,5 MPa
Temperatura di progetto:
-40℃~+230℃
Materiale di condotta:
Rivestimento in alluminio/acciaio al carbonio/acciaio inossidabile/PTFE
Diametro nominale:
DN50~DN150
Pressione di progetto:
1,0 MPa~2,5 MPa
Temperatura di progetto:
-40℃~+230℃
Materiale di condotta:
Rivestimento in alluminio/acciaio al carbonio/acciaio inossidabile/PTFE
Descrizione

Braccio di carico dal basso a braccio singolo



Descrizione

 

Il braccio di carico dal basso a braccio singolo è progettato per operazioni di carico e scarico dal basso sicure ed efficienti su autocisterne e vagoni ferroviari. Progettato per il trasferimento a circuito chiuso, consente una movimentazione affidabile di vari fluidi liquidi, minimizzando al contempo le perdite di prodotto, le emissioni e l'esposizione dell'operatore.

Specifiche

Diametro nominale: DN50~DN200


Pressione di progetto: 1.0MPa~2.5MPa


Temperatura di progetto: -40℃ ~+230 ℃
Materiale della tubazione: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile/rivestito in PTFE
Caratteristiche
·



Configurazione flessibile del giunto girevole:


 ·
Protezione di sgancio di emergenza:

Il braccio esterno può essere dotato di un accoppiatore di sgancio opzionale per proteggere la tubazione di carico da danni in caso di partenza accidentale dell'autocisterna o di sgancio di emergenza.

 Collegamento rapido e versatile:
Il braccio di carico può essere collegato alle autocisterne tramite un collegamento flangiato o un accoppiamento CAMLOCK. Il metodo di collegamento appropriato può essere selezionato in base al tipo di veicolo e ai requisiti del cliente, garantendo un collegamento rapido e affidabile.

·

 Un meccanismo di bloccaggio del braccio interno trattiene saldamente il braccio di carico nella posizione di parcheggio quando non è in funzione.
·

Movimento fluido ed equilibrato:

 ·
Protezione statica avanzata:

 

 




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