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Braccio di caricamento del GPL

Braccio di caricamento del GPL

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: COWELL

Certificazione: CE

Numero di modello: ALD50

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1

Imballaggi particolari: Avvolto con sacchetti intrecciati

Tempi di consegna: 20-25 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T

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Specifiche
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Braccio di caricamento del GPL

,

Braccio di trasferimento del GPL

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Braccio di trasferimento del GPL

Diametro nominale:
DN50~DN80
Pressione di progetto:
0,5 MPa~4,0 MPa
Temperatura di progetto:
-40℃~+100℃
Materiale di condotta:
Acciaio al carbonio/di alluminio/acciaio inossidabile
Medio di trasferimento:
gas di petrolio liquefatto (GPL), propano, butano, ecc.
Diametro nominale:
DN50~DN80
Pressione di progetto:
0,5 MPa~4,0 MPa
Temperatura di progetto:
-40℃~+100℃
Materiale di condotta:
Acciaio al carbonio/di alluminio/acciaio inossidabile
Medio di trasferimento:
gas di petrolio liquefatto (GPL), propano, butano, ecc.
Descrizione

Braccio di carico GPL



Descrizione

 

Il braccio di carico GPL dal basso è costituito da un braccio di trasferimento liquidi e un braccio di ritorno vapori, progettato per garantire operazioni di carico e scarico GPL sicure ed efficienti. La configurazione a doppia linea consente il trasferimento simultaneo di liquidi e il recupero di vapori, fornendo prestazioni affidabili, maggiore sicurezza e funzionamento a circuito chiuso.

Specifiche

Mezzo di trasferimento: gas di petrolio liquefatto (GPL), propano, butano, ecc.

 

 

Diametro nominale: DN50~DN80


Pressione di progetto: 0.5MPa~4.0MPa
Temperatura di progetto: -40℃~+100℃
Materiale tubazione: acciaio al carbonio/acciaio inossidabile
Caratteristiche
·


 

Design a doppio braccio per la gestione di liquidi e vapori:


 ·
Protezione di sgancio di emergenza:

Il braccio esterno può essere dotato di un accoppiatore di sgancio opzionale per proteggere il sistema di tubazioni da danni in caso di partenza accidentale dell'autocisterna o sgancio di emergenza. 

·

 Il braccio di carico può essere collegato alle autocisterne tramite connessioni flangiate o accoppiamenti CAMLOCK. Il metodo di connessione appropriato può essere selezionato in base al tipo di autocisterna e ai requisiti del cliente, garantendo una connessione rapida e sicura. 
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Bloccaggio sicuro della posizione di parcheggio:

 ·
Movimento fluido ed equilibrato:

Il sistema di contrappeso a molla-cilindro compensa il peso del braccio esterno e dei componenti anteriori, garantendo un movimento verticale fluido e senza sforzo. 

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 Un dispositivo antistatico dissipa efficacemente le cariche statiche e le correnti vaganti generate dal flusso di fluido attraverso il sistema di tubazioni durante le operazioni di carico e scarico, migliorando la sicurezza operativa.

 

 





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